LGUARD Charge élévateur électrique ya chargement 618V/228AH
16000lbs makoki ya kotombola
LGUARD 16T Chargement élévateur électrique: Ezali na nguya, oyo ekoumela, mpe oyo esalaka malamu
Chariot élévateur électrique chargé LGUARD 16T ezali solution ya makasi mpe ya koumela mpo na manipulation ya matériel ya kilo-. Teknolozi na yango ya liboso ya pile ya lithium-ion, système ya contrôle ya mayele, mpe design ergonomique esalaka ete ezala machine ya kozala na confiance mpe ya malamu mpo na ba applications industrielles ya makasi. Na koponáká chariot élévateur électrique oyo, bakompanyi ekoki kokitisa bopusi na yango likoló na ezingelo, kokitisa ntalo ya mosala, mpe kobongisa libɔndisi mpe libateli ya mosaleli. Ezali na ntina kokutana na motɛkisi ya LGUARD mpo na kozwa ba spécifications ya sikisiki, mpe mpo na kosala ete modèle ya malamu eponami mpo na application oyo ekanamaki.

Makambo ya ntina mpe matomba na yango
Capacité ya kotombola exceptionnelle
· Lokola ezali komikumisa na makoki ya kotombola 16-ton (16.000 kg), chariot élévateur oyo ezali malamu mpo na kosimba mikumba ya kilo mingi na ba industries lokola bibende, aluminium, misala ya libongo, mpe bokeli ya monene.
· Botongi ya mast na châssis ya makasi e assurer stabilité pe sécurité na tango ya ba opérations ya levage ya kilo.
Kokende liboso Lithium-Batterie ya ionTeknoloji:
· Esalelaka ba piles ya lithium-ion ya makoki mingi, epesaka tango ya mosala oyo ebakisami mpe makoki ya ko charger noki.
· Ba piles ya lithium-ion epesaka sortie ya puissance constante na cycle mobimba ya décharge, ko assurer performance optimale.
· Ezali kosilisa bosenga ya bobateli ya pile ya plomb-acide ya bonkoko, kokitisa tango ya arrêt mpe ba frais ya mosala.
· Epesaka bomoi molai mingi koleka ba piles ya bonkoko ya acide plomb.
Zéro Emissions mpe Makɛlɛlɛ oyo ekitisami:
· Bosaleli ya kura ebimisaka ba émissions zéro ya échappement, oyo epesaka esika ya mosala ya peto pe ya santé.
· Mosala ya kimia mingi soki tokokanisi yango na ba chariot élévateurs diesel, kokitisa pollution ya makelele mpe kobongisa confort ya opérateur.
· Ezali malamu pona misala ya kati ya ndako, pe bisika oyo qualité ya mopepe ezali soucis.
Système ya contrôle intelligent:
· Ezali na système ya contrôle électronique ya liboso mpo na manipulation précise mpe réponse.
· Ezali na freinage régénératif, oyo ebongoli énergie cinétique lisusu na courant, ebakisaka bomoi ya pile mpe ebongisaka efficacité.
· Système diagnostique intégré pona suivi pe résolution ya problème facile.
Design ergonomique mpe Confort ya opérateur:
· Cabine ya opérateur ya monene pe ya confortable na visibilité excellent.
· Ba contrôles intuitifs na ba sièges réglables pona ko réduire fatigue ya opérateur.
· Système ya amortissement ya vibration avancé mpo na mobembo ya malamu mpe ya malamu.
· Ba modèles mingi ezali na contrôle ya climat.
Makambo oyo ebakisami mpo na kobatela bato:
· Makambo ya bokengi ya mobimba, na ndakisa bobateli ya surcharge, freinage automatique, mpe contrôle ya stabilité.
· Makambo ya kopona lokola ba caméras ya kotala sima-mpe ba capteurs ya proximité mpo na kobakisa bokengi.
· Ba systèmes ya freinage ya makasi pe ya kozala na confiance.
|
Nguya |
Li-Ion ezali |
|
|
Reted Capacité ya kotombola |
16000kg ya nzoto |
|
|
Distance ya Centre ya Charge |
900mm na yango |
|
|
Mode ya Opration |
Motindo ya kotambwisa motuka |
|
|
Bolai |
Na Fourchette |
7890mm na yango |
|
Kozanga Fourchette |
5450mm na yango |
|
|
Molai ya moke |
2720mm na yango |
|
|
Bolai mobimba |
Bolai Ya Te-Kotombola |
3700mm na yango |
|
Hauteur Ya Toit Gard |
3120mm na yango |
|
|
Max Hauteur Na Tango Ya Opration |
5700mm na yango |
|
|
Base ya Roue |
3750mm na yango |
|
|
Liboso Overhang |
840mm na yango |
|
|
Overhang ya sima |
860 mm |
|
|
Largeur ya Piste ya Liboso |
2046mm na yango |
|
|
Largeur ya Piste ya sima |
2216mm na yango |
|
|
Dégagement ya Mabele |
268mm na yango |
|
|
Bolai ya Kotombola |
4000mm na yango |
|
|
Hauteur ya kotombola ofele |
0 |
|
|
Fourchette ya Adiustment ya Gamme |
/ |
|
|
Max Rayon ya kobalusa |
5015mm na yango |
|
|
Max Angle Droit Largeur ya Canal |
/ |
|
|
Angle ya Inclination ya Gantry |
5/10 degré |
|
|
Max Vitesse Ya Levage Sans Charge |
400mm/s |
|
|
Max Vitesse ya Levage Uder Charge Complète |
350mm/s |
|
|
Max Vitesse ya Fonctionnement Sans Charge |
22km/h na ngonga moko |
|
|
Vitesse Maxiopératoire Sous Charge Complète |
20km/h na ngonga moko |
|
|
Max Vitesse ya komata Sous Charge Complète |
18% |
|
|
Kilo Ezali na kilo te |
22370 kilo |
|
|
Motango Ya Roue |
4/2 |
|
|
Pneu |
Pneu Pneumatique |
|
|
Taille ya Pneu ya Liboso |
12.00-20-20pr |
|
|
Taille ya Pneu ya sima |
12.00-20-20pr |
|
|
Freins na yango |
Frein Moulé |
|
|
Freins na yango |
Frein Moulé |
|
|
Voltage/Capacité ya pile |
618v/228ah oyo ezali na kati |
|
|
Chargeur ya mbongo |
/ |
|
|
Puissance ya Moteur ya Drive |
130kw ezali |
|
|
Puissance ya Moteur ya Pompe ya mafuta |
80kw |
|
Ba Coûts ya Opération oyo ekitisami
· Consommation ya énergie ya nse soki tokokanisi yango na ba chariot élévateurs diesel.
· Bokiti ya ba frais ya entretien mpo na bolongoli ya entretien oyo etali moteur-.
· Bomoi molai ya pile mpe kokitisa ntalo ya chargement esalisaka mpo na kobomba mbongo mingi na boumeli ya bomoi ya masini.
Bosaleli ya kosalela yango na makambo mingi
Ebongi mpo na ba applications ya kilo-ya ndenge na ndenge, na kati na yango:
· Ba industries ya bibende na aluminium
· Misala ya libongo mpe ya terminal
· Bosali mpe bobombi na ndenge ya monene-
· Botongi mpe bosimbami ya bisaleli ya kilo

Makambo oyo osengeli kotalela
- Ntalo ya liboso ya botiami mosolo ekoki kozala mingi soki tokokanisi yango na ba chariot élévateurs diesel.
- Kofuta masengi ya infrastructure.
- Ba personnalisations spécifiques ya application.

Ba tags ya moto .: chargement chariot élévateur électrique , Chine chargement chariot élévateur électrique fabricants, fournisseurs, usine

