Chariot élévateur Pona Diesel

Komonana na mobimba na yango mpe kobongisama ya mosala

Marque-design ya sika ya libota, kosangisa bizaleli ya PI ya sika ya libota ya Heli;
Conception ya capacité de transport optimisé, machine mobimba ezali na performance ya stabilité ya likolo ya likolo;
Ba boîtes de vitesses 3 / arrière 3 ematisaka vitesse ya conduite ya machine mobimba, epesaka performance ya accélération ya malamu mpe makoki ya komata mingi;
Optimiser matching ya système hydraulique, vitesse ya levage ya machine mobimba emati na 5%, mpe vitesse ya kokita emati na 30%;
Optimiser taille globale ya machine mobimba, machine mobimba eza na manœuvrabilité ya malamu koleka.

Intelligent mise à niveau ya machine mobimba

Equipé na boîte de vitesses ZF entièrement automatique ya changement de vitesses, déplacement ya vitesses ezali ya sikisiki mpe stable, sans choc na début, na nzela ya calibration ya embrayage mpe micro-mouvement électronique, mpo na ko assurer fonctionnement efficace ya boîte de vitesses;
Instrument LCD mobimba, interaction ya ordinateur ya moto-, opérateur akoki ko surveiller état ya camion en temps réel; esaleli yango ekómi na misala oyo ekómi monene lokola identification, rappel ya entretien, affichage ya fonctionnement, mpe limite ya vitesse ya camion;
Architecture électronique ya chariot élévateur oyo esalemi na communication ya bus CAN ekitisaka harnais ya câblage électrique mpe ba broches ya unité de commande, ebongisaka temps réel-temps mpe communication efficace ya ba parties ndenge na ndenge, mpe ekitisaka mingi taux ya panne ya communication.

Bobateli ya masini oyo ebongisami malamu

Protection intelligente ya boîte de vitesses na moteur mpo na ko assurer sécurité ya fonctionnement ya camion;
Système ya perception ya opérateur (nsima wana mokumbi motuka atiki kiti na mbalakaka, misala ya kotambola mpe ya kotombola ya motuka mobimba esili) mpo na kopekisa makama oyo ekoki kobima mpo na bokengi ya misoperation.
Ntango frein ya parking ezali kosala, tiká mosala ya kotambola ya motuka mpo na kobongisa libateli ya mosala ya kotambola;
Fonction ya début neutre na contrôle anti-restart oyo esalemi na contrôle ya ECU;
Système d'exploitation ya nsɔngɛ ya misapi oyo ezali-neutre te anti-protection ya restart, court-circuit to protection ya fonctionnement ya limite ya circuit ouvert;
Filtre ya mopepe ya monene-capacité na élément ya filtre ya sécurité mpe fonction ya alarme ya pression e assurer fonctionnement ya sécurité ya tango molayi ya moteur.
Kobwaka toit-lolenge mobateli ya toit mpo na kobongisa bokengi ya mosala;
Optimiser montage ya puissance, komatisaka limite ya impact, pe batela moteur ya puissance na impact ya mbalakaka;

Bobongisi ya bobateli zinga zinga mpe bobateli nguya

Camion e adopter moteur ya marque importée ya haute-pression ya rail commun oyo ekokisaka ba exigences ya sika ya émission mondiale, pe esalelamaka na nzela ya unité ya traitement ya échappement après-, oyo ekitisaka mingi ba polluants ya émission;
Configuration standard piston variable hydraulique pompe hydraulique, charge-système de direction sensible, consommation ya énergie ya machine mobimba ekitisami na 10%;
Système ya éclairage LED ya camion mobimba ezali na consommation ya énergie moke, kongenga makasi mpe bomoi molai.

Kosalela mayele ndenge moko na toyota

Ba tags ya moto .: chariot élévateur mpo na gazole, Chine chariot élévateur mpo na gazole fabricants, fournisseurs, usine